JOBU/NEXT 8月26日(日)試合結果

『やっぱり太刀打ちできない…』

第49回群馬サッカーリーグ1部後期第1節
対戦相手 : FC.JOBU
試合会場 : 図南サッカーパーク
試合開始 : 17:15キックオフ

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[ 2018/08/26 23:34 ] 上武大学サッカー部 | TB(0) | CM(0)

レジェンド熊谷U-15軍団 8月25日(土) 試合結果

『格の違い』

高円宮杯埼玉県予選大会二回戦
対戦相手 : A.C.アレグレ
試合会場 : 熊谷スポーツ文化公園東多目的広場
試合開始 : 12:00キックオフ

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[ 2018/08/25 21:04 ] レジェンド熊谷 | TB(0) | CM(0)

高円宮杯埼玉県予選大会組み合わせ

高円宮杯第30回全日本ユース(U-15)サッカー選手権埼玉県予選大会の組み合わせと8月25日(一回戦・二回戦)の競技日程をお知らせいたします。


★トーナメント表★

★8月25日(土) 一回戦・二回戦競技日程★


レジェンド熊谷の初戦の対戦相手はC.A.アレグレさんに決まりました。
レジェンド熊谷の高円宮杯県大会出場は3年ぶり。

高円宮杯埼玉県予選大会は基本的に一回戦の組み合わせは中体連VSクラブチームという形になることが多いんですが、例えば今年の大会で言うと県大会に進出したチームの内訳として49チーム中クラブチームが30チームで中体連が19チームである事からもわかるように、初戦からクラブチームVSクラブチームという組み合わせになることがあります。
実際に3年前のレジェンド熊谷の初戦の対戦相手はクラブチームの武南ジュニアユースさんでした。
結果は0-1で敗退。

そして3年ぶりの今大会、レジェンド熊谷の対戦相手はまたしてもクラブチーム。
まあ、県大会に進出してくるチームなのでクラブも中体連もなくどこと当たっても強いことに変わりはありません。
4年前には中体連の伊奈小針中学校に3-4で負けてるし…。

チームの都合で初戦が9月9日になる組み合わせもあるようですが、ほとんどの組み合わせが8月25日に行われます。
長い夏休みを経ての久しぶりの公式戦。
様々なカップ戦を経験した選手たちが成長した姿を見せてくれるのか!?
乞うご期待!!!

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ではまた



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[ 2018/08/18 22:54 ] 大会情報 | TB(0) | CM(0)

気分は最高!

花火大会翌日の8月12日(日)、孫ちゃんたっての希望で『軽井沢おもちゃ王国』に行ってきました。
Sぱぱは昔から軽井沢が大好きで、運転免許を取ったばかりの頃は用もないのに毎週のように軽井沢まで車を走らせていました。
でも、子供たちが大きくなるにつれて週末は涼と優奈のサッカーばかりになり、すっかり軽井沢から遠ざかってしまいました。
なので、「軽井沢に行ける!」っていうだけでワクワクが止まりません。
前日の夜は遠足を翌日に控えた子供みたいに眠れませんでした。


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午前7時過ぎに出発して高速道路を使わずに下道だけで途中何度か休憩を入れてゆっくり現地に向かいました。
お盆休みに入ってるし、長野原辺りでとんでもない渋滞に巻き込まれる覚悟をしていましたが、予想に反して渋滞は一切無し。
順調に進んで午前10時前には北軽井沢に到着!
もう、“軽井沢”の文字が目の前にあるだけでテンション上がりまくりです♪


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一通りいろんな乗り物に乗って、お昼は近くの『ホテルグリーンプラザ軽井沢』内にあるレストランでランチバイキング~
特別割引の1300円で食べ放題! もちろんまだ1歳の弟孫ちゃんは無料!!
時間は12:00~14:30で、ラストオーダーは14:00。
割引されない通常料金でも1550円で食べ放題なのでコスパは最高ですな。
食事中にすごい雨が降ってきたけど食べ終わるころにはすっかり雨もやんでくれたので運が良かったです♪


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ホテルの敷地内に足湯があったので、しばし午前中の遊び疲れを癒しました。
源泉が70℃のお湯が常に供給されていてちょっと熱めだけど気持ちイイ~♪
何だかんだ30分ぐらい浸かってました。


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しっかり休憩したあと、おもちゃ王国に再入場して『大迷宮 アスレチック城』に挑戦!
木で5階まで組み上げられたアスレチック式迷路で、一度足を踏み入れるとどんなに早くても30分は出られないらしい…。
5階のゴールに辿り着くまでに3か所でスタンプを押さなければならず、2つは割りと早く押せたけど最後の一つがなかなか見つかりません。
同じところを何度も何度も通ってクタクタ…。
でも、何だかんだ45分でクリアできたのでまあまあかな。
ちなみに弟孫ちゃんはSままと大観覧車とキッズトレインに乗っていた模様。
電車の運転にハマッたようです。


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楽しいひとときはアッというまに過ぎて17時の閉園を迎え、再度ホテルの足湯に寄って帰途につきました。
途中、『道の駅 八ツ場ふるさと館』に立ち寄ったところ、ここにも足湯があることを発見!
もう夕刻で薄暗くなっていましたが、迷うことなく浸かっていくことに決定。
超久しぶりの軽井沢は足湯三昧の気持ち良い一日になりました。


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帰り道、渋川市内の国道17号線を走っていると、いきなり運転もままならないほどの“ゲリラ豪雨”に遭遇したりしましたが、孫ちゃんのおかげで軽井沢の空気が吸えて最高の気分でした。
また行きたいって言ってくれたから年に一回ぐらいは行けるようになるかな。
今度は浅間牧場とか白糸の滝とか雲場池とか旧軽井沢方面に行けたらいいな。
でも…Sぱぱが行きたい所ってあまり子供向けじゃないんだなぁ…。


ではまた


今日のベストショット
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こ…怖過ぎる



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[ 2018/08/13 00:25 ] 今日の出来事 | TB(0) | CM(0)

熊谷花火大会

8月11日(土)は『第69回熊谷花火大会』が開催されました。
埼玉県内で開催される花火大会の中で最も歴史が古く、打ち上げ数は県内で2番目に多い1万発。
花火業者が技術の高さを競い合うスターマインコンクールは圧巻です。


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うちわ祭が終わり花火大会が終わり…
暑い暑い熊谷も、もうすぐ秋を迎えようとしています。
そういえば今週辺りから夜になると虫の声が聞こえるようになりました。
暑すぎるのはイヤだけど、夏の終わりを感じるとちょっと淋しい気分になってしまう今日この頃です。


ではまた



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[ 2018/08/11 22:48 ] 今日の出来事 | TB(0) | CM(0)

社外キーレス取り付け

今日も朝から気温がグングン上昇した熊谷地方。
第100回の記念大会を迎えた夏の甲子園大会も開幕して、エアコンがガンガンに効いた部屋でまったりと高校野球観戦…な~んてしてません。
今日は前から予定していたキーレスの取り付けをしました。

以前乗っていたSぱぱのド中古ムーヴくん。
本当にいい車でそれなりに可愛がって乗っていたんですが、イザ車検に出す段になってなじみの板金屋さんに見積もってもらったところ、足回りがかなりヘタっていたらしく、お友達プライスでも15万円ぐらいかかるとの事…。
いくら可愛がっていたとはいえ軽自動車の車検にそんな大金を出すつもりはサラサラなく、どうしようかと考えていると件の板金屋さんのご主人より「コミコミ6万円でモコがありますよ」と、甘~いお誘いが…。

後日現車を見せてもらうと新車登録から15年も経ってるとは思えないほどキレイ!
もちろん経年劣化による小傷はあるものの、外観的にはほぼ問題無し。
車内もシートの汚れすらなくエアコンもオーディオもバッチリ!!
走行距離は5万キロちょっとでエンジンも足回りもシッカリしていて事故を起こした形跡も見当たらず。
もう、完全即決の衝動買いです。

問題はステアリングがやたら擦れてる事とキーレスのリモコンキーではなく明らかなスペアキーしかなかったことぐらい。
擦れたステアリングにはカバーをつければいいとして、最大の問題はキーレスが使えないこと…。
もう20年以上キーレス付きの車に乗ってきたので不便なことこの上なし!!
って事で、汎用の社外キーレスシステムを購入しちゃいました~!
ちなみにお値段は2300円ちょっと。

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Amazonでキーレスシステムを購入しようと思いたった時からネットで取り付け方や配線方法などを調べたりしていたんですが100%文系頭のSぱぱ、何がなんだかサッパリわかりません。
とりあえず集中ドアロック機能は備わっているのでそんなに悲惨な事にはならないはず。
大体において通販でこのテのものを購入すると説明書が英語のみという事が多々あるんですが、この商品に関してはありがたい事に簡易的ではあるものの日本語で書かれた配線図が同梱されておりました。

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う~ん、見てもよくわからん…。
でも、何となくSぱぱの車はタイプAかタイプBのどちらかであることは間違いなさそう。
そもそも集中ドアロック機能があるという事は少なくともドアロックモーターは各ドアに付いているはずですが、問題は運転席。
運転席については基本的に手でロックする前提なので運転席ドアだけドアロックモーターが付いていないことが多いんだとか…。
これが付いているかどうかはドアの内張りを剥がしてみないとわからないワケでして…

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元々Sままが過去に乗っていたトッポBJのドアノブが割れまくったことがあって内張り剥がしはお手のもの♪
暑さも手伝って速攻でベリベリ剥がしていきました。
で、隙間からドアロックモーターの存在を確認したところ…

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う~ん、わからん…。
ロックの棒に何かが付いていてそこから配線が延びているので付いてるのか?とも思ったんですが、これがドアロックモーター(アクチュエーター)のものなのかはハッキリ言ってわからず…。
とりあえずここは無視して購入したキーレスシステムを取り付けることにしました。


システムのコントロールボックスに接続する線は様々な色分けがされていますが、その線全部を使うワケではありません。
とりあえず赤い線を常時電源と接続して、黒い線をボディアースさせますが、まずは車内に無数にある配線の中から常時電源を探さなければなりません。
常時電源とはエンジンキーを切っていても通電している線の事ですが、車内を通っている配線には大きく分けて太・中・細の3つの線があって太い線は大体常時通電している線と判断できます。
しかしそれは太いだけあってコンピューターなどの中枢に接続されている可能性が高く、素人作業でチョイスするにはあまりにもリスクが大き過ぎます。
もし失敗して飛ばしたりしたら即走行不能に…。
ってことで、中太の線から検電テスターで通電状況を調べました。

無数にあるカプラー端子一つ一つにテスターの針を接触させていきますが、なかなか常時電源となる線が見つかりません。
汗だくになりながら検電すること約5分、ようやくOFFでも通電している線を発見!
テスター内の赤いランプが眩い光を放ちます。
どうやらこのピンクの線が常時電源の模様。

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このピンクの線とキーレスユニットに接続するハーネスの赤い線を配線コネクターで接続して常時電源GETだぜっ!!
で、次は黒い線をボディアースへ。
これは他の配線がアースで使っているボルトがあったので、そこへ間借りすることに。
もう、この時点で暑さのために朦朧としていたので写真を撮りながらの作業は放棄…。
1分でも1秒でも早く作業を終わらせたいのでひたすら配線作業に集中しました。

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お次はロック線とアンロック線への接続になりますが、ロック線とはドアをロックした瞬間に通電する線で、アンロック線とはロックを解除した瞬間に通電する線の事。
また検電テスターを数あるカプラー端子に接触させながら手でロックとアンロックを繰り返します。
これは運良く3分足らずで両方発見できました。
で、各線を配線コネクターで分岐させてユニットボックスに接続!
が、しかし…

キーレスのリモコンでオン・オフを繰り返してやってみても全く反応せず…。
配線間違いか!?と思いましたが、リモコンのオン・オフに合わせてキーレスユニットのボックスからカチャカチャ音がするので配線の間違いではなさそう。
となると答えは一つだけで、Sぱぱのモコには運転席にドアロックモーターが付いていないという事になります。

もうね、それもアリという前提で作業をしてたけど、イザそれが発覚すると全身の力が抜けてしまいますな。
本当はウインカーのアンサーバックまで接続するつもりでいたんですが、あまりの暑さに気力は限界…。
こんな事もあろうかとキーレスシステムと一緒にドアロックモーターも購入していたんだけどまだ届いていないので、それが届いたらキーレス取り付け作業第2弾を実施しようと思います。
次に作業できるのはお盆休みに入ってからだな…。

あと一週間はノーマルキーでガマンしなくちゃだ~!!!


ではまた



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[ 2018/08/05 15:16 ] 今日の出来事 | TB(0) | CM(0)
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